书记坐公交车上班应成为常态

　　为了倡导公车改革，对权力进行监督也是重要的一个环节。9月初，湖南省水运管理局的书记、局长下决心坐公交出行，带头取消专车。一个多月时间，该局领导不再坐公车上下班。11月12日，一位不愿透露姓名的省直机关官员表示，在十八届三中全会提出“实现干部清正、政府清廉、政治清明”的大背景下，省水运管理局此举具有“突破性”意义。(三湘都市报)

　　书记坐公交车上班？大家可能觉得听起来有点匪夷所思，甚至是难以置信。因为大家都觉得领导干部，应该有专车接送。但是为了起到率先垂范的作用，湖南省省水运管理局取消了“一把手”专车，并且坐公交上下班的示范效应。有人可能觉得其他人可以为领导干部开私家车啊，但是这位“一把手”却坚持坐公交车上下班，不但为单位节约了不少的金钱，而且坐公交车能够“接地气”，了解民众的问题。大家可能觉得这是在作秀。可是钱俊君书记坚持了快一个月了，难道作秀者能够坚持这么长时间？

　　这不是作秀，是积极响应公车改革的信号。公车本来是为了方便领导干部工作而专门配置的交通工具，然而，有些领导干部却将车当成了“私家车”。除了工作，吃饭、旅游、接送孩子都能看见公车的“身影”。为了遏制公车私用，从中央到地方，制定了相应的措施来制止。有人认为应该从“一把手”开始，公车改革，要加大对权力的监督。为此，钱俊君书记作为“一把手”，就积极的相应了车改政策，让公车用在“刀刃上”。作为领导干部，人民的公仆，拥有这样的品格是成为一名好领导的一个前提。这不是在作秀，这是真正的好公仆。

　　公车私用的泛滥倒逼相关部门使用高科技手段来为公车使用出谋划策。但是无论什么方式，还是有为官者钻“漏洞”，“顶风作案”开公车。湖南省水运管理局“一把手”的作法说明了要严格控制公车私用，就要加大权力监督，通过监督让用车者能够自觉的遵守公车的使用制度。书记坐公交车上下班，为其他领导干部带了好头，为公车改革顺利进行做出了积极的贡献。

　　因此，在公车改革的过程中，“一把手”要率先垂范，当好“领头雁”，为下属做好表率。只有这样，才能推进公车改革。通过坐公交车才能“接地气”,并能深入到群众中去，即使被认为作秀又何妨呢？当然，希望书记坐公交车上下班不在成为新闻。