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两岸“小三通”复航只做半套 蔡英文当局被批准“无良”

成都半套微信

(台湾省《中国时报》资料照)

据台湾省“中时新闻网”报道，台湾省行政机构终于宣布开放两岸“小三通”。开放的主要内容包括春节前后两周的实施，乘客只限于金马人和大陆配偶，金门每天最多只有一班，而马祖每周最多只有两班。至于未来“小三通”的安排，将根据春节开放的实施效果进行滚动检讨。政策公布后，特别是台商反弹最大的政策立即受到各方的批评，因为这意味着他们春节期间从“小三通”返回台湾的可能性将完全消失。

三年前全球疫情爆发后，民进党当局单方面宣布中断两岸“小三通”，并将两岸航点大幅减少到北京、上海、成都、厦门等仅剩4个航点，远低于马英九时期大陆开放的60多个航点；而且航班数量也大幅减少。目前两岸航班每周只有50班左右，是马英九时期最多900航班的5%到6%左右。由于航班数量大幅减少，一票难以找到，机票价格大幅上涨。目前，从上海到台北的单程机票至少为5000元，约为前三倍；此外，疫情期间从其他地方到上海的旅费、长期隔离和隔离酒店的费用使得许多台湾大陆商人、台湾学生和台湾大师暂时住在大陆。两年后，他们失去了台湾的户籍和回台投票的资格。

今年5月，台湾实施“与病毒共存政策”后，台湾人离开台湾，与海外游客来台湾完全免除隔离，大陆也大大降低了隔离要求。当两岸都想解除隔离时，台湾商人会想回到台湾，尤其是在明年1月下旬的春节期间。毕竟，许多人已经好几年没有回到台湾了。你可以想象台湾商人在明年春节前后对两岸航班、航点和“小三通”的开放需求有多高。

在过去的一段时间里，许多台湾商人直接和间接地向民进党当局表达了开放两岸航班、航点和“小三通”的需要，但民进党的行政部门似乎充耳不闻。8月初，国民党副主席夏立言等一行访问大陆，了解台商最大的诉求是开放航班、航点和“小三通”；民进党当局在返台新闻发布会上也大力反映了台商的需求，但仍无动于衷。不久前，国民党民意代表和新任金门县长前往厦门，得出结论，开放“小三通”没有技术问题，两岸可以随时开放。此外，大陆多次表示，对于开放航班、航点和“小三通”，他们没有任何障碍。显然，是否开放完全取决于民进党当局。此外，两岸航班和航空运营商长期以来一直同意，当时民进党单方面决定减少，所以现在也可以单方面恢复，然后与大陆沟通。

不幸的是，在如此巨大的舆论压力下，民进党当局仍然选择只开放“小三通”，仅限于金马人和大陆配偶，完全忽视了数十万台湾商人的需求和呼吁。民进党的谨慎行为使台湾人民完全无法接受。

回顾2000年台湾省决定第一次开放两岸“小三通”，当时台湾省陆委会主任是蔡英文，宣布开放“小三通”只是金马人，完全排除了大量台商对往来两岸的需求；直到2008年6月，马英九上任后才正式全面通航；通航后，台湾省没有所谓的安全问题。

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