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整整8000人才!从下沙搬到临平,一个理工科学生眼中的新理工科

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浙江理工大学临平校区

今年9月,浙江理工大学临平校区正式启动。原下沙校区的四所学院整体搬迁,约8000名师生聚集在临平,我很幸运成为其中之一。

当你来到临平校区时,你可以看到一个新的场景。环境优美,设计时尚,设施完善,后勤服务好。

时尚学院的一角

但这里也有不足之处,最明显的感觉就是这里偏了一点,交通不够方便。

由于学校与地方政府的协调,浙江理工大学临平校区附近新开了两条公交专线。

一个是421M,主要在临平校区、龙安站等地铁站之间;另一个是两个校区之间的专属校车,每天固定时间出发两次。

有时我们还需要回到原来的下沙校区,但从临平校区到下沙校区至少需要一个半小时。

除了校园生活和学习,我们还需要休闲和娱乐。

首先,看看校园周围有什么。走出校门,面对宽阔的道路,校园周围没有商店或摊位,看起来有点荒凉。

浙江理工大学临平校区

有时候我会想,如果学校附近有小吃摊,晚上下课后吃点宵夜,就能得到满满的幸福。

如果在落实疫情防控、保障食品安全的前提下,在大学附近适当发展一点摊位经济,我想这对商家、学生和周边地区都是多赢的。

其次,让我们看看你可以走得更远的地方。我简要列举了临平区几个大型商业区:临平银泰城、余城、蜗牛广场、万宝城、奥特莱斯等。

以临平银泰城为例

乘409路公交车到临平银泰城附近需要1个小时;

乘坐421M路公交车到临平银泰市附近需要40分钟,然后转到地铁9号线;

或乘出租车直达临平银泰城,费用约25元,用时30分钟。

如果我们想在业余时间去杭州的著名景点玩多久?以西湖为例,从临平校区乘坐公共交通工具到西湖景区需要2个多小时。

2小时的概念是什么?从理工大学临平校区到上海虹桥高铁站需要两个小时。

新校区建成后,周边地区尚未发展,交通不便。我们大多数学生都能理解和容忍这一点。毕竟,罗马不是一天建成的。

我还记得以前在下沙校区的时候,老师在课堂上告诉我们下沙大学城发展的早期阶段。

据说下沙原本是工农业区,工厂多,污染严重。后来很多大学搬到那里,高污染企业逐渐迁出或关闭。20多年来,下沙已成为经济领先、环境优美、文化氛围浓厚的地方。

现在想想。20多年前,浙江理工大学第一次从原校区搬到下沙校区时,条件比临平校区差得多。

浙江理工大学下沙校区

下沙校区花了20多年的时间才发展成现在的样子。我认为浙江理工大学临平校区的不便只会是暂时的。随着时间的推移,这里的发展也有很大的前景。

继续努力,在这里,我们将见证和创造更多奇迹!

东湖快评

临平和下沙作为杭州曾经“一主三副”的两大副城,在1996年5月前属于当时的余杭。

浙江理工大学下沙校区

如今,兄弟们纷纷结婚。大哥临平成了“浙江最年轻的地区”,小妹妹下沙时与江东才俊携手,形成了钱塘区。

两地地缘相亲,人员相似,行业相似,主要从事智能制造和生物医学。在人口方面,临平是下沙的三倍,面积几乎是三倍,而GPD则相似。这一次,由于科技搬迁,也出现了新的话题。

浙江理工大学临平校区

据了解,当时省委1号,包括市委书记王国平,主要选择下沙作为最大的大学城,主要考虑下沙是复垦区、农场、国有土地,建设条件各方面,开辟了下沙14所大学的搬迁道路;

经过20多年的发展,下沙地区的发展接近饱和,大学的扩张和新校园的建设已成为一种趋势。特别是科技大学,近年来教学成绩良好,学生素质一路看涨,基本上是一个、研究生等高素质学生。

浙江理工大学临平校区

但是学校来了怎么办呢?我们东湖研究院认为,要围绕科技综合性大学的身份,发挥“临理优势”!

除了交通、医疗、生活、人才配套改进外,重点关注产业发展、学术研究、人才产出等方面,全面连接当地和杭州产业带的发展,建设科技发展圈,辐射海宁、桐乡、德清等周边地区。

也让理工科教授、专家、优质学生为杭州都市圈做出更大贡献!

【临平理工赞】

——东湖大树

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百年征程从头越来越多,八千子弟入临平。

利器争先赴圣战,善事圆梦筑新城。

翻江踏潮青云志,韶华不负理工情。

满天星辰邀相赠,他朝凌霄相逢。

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  • 每次需要上门服务,我总是先看朋友推荐,再搜索一下评价,找到信得过的服务商!这样才安心。
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