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台专家文章:“小三通”复航半套 民进党当局无良

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12月26日，台湾省“中时新闻网”发表了台湾省政治大学经济系兼任教授林祖嘉的文章，批评民进党当局“小三通”复航半套。

文章称，台湾行政主管部门终于宣布开放“小三通”，主要内容包括春节前后两周实施，乘客仅限于金马人和大陆配偶，金门每天只有一班，马祖每周最多两班。至于未来“小三通”的安排，将根据春节开放的实施效果进行滚动检讨。政策公布后，特别是台商反应最大的政策立即受到各方的批评，这意味着他们春节期间通过“小三通”返回台湾的可能性将完全消失。

文章指出，三年前全球疫情爆发后，民进党当局宣布中断“小三通”，并将两岸航点大幅减少到北京、上海、成都、厦门等仅剩4个航点，远低于马英九时期大陆开放的60多个航点；航班数量也大幅减少。目前两岸航班每周只有50班左右，马英九时期最多900航班。由于航班数量的大幅减少，一票难以找到，机票价格大幅上涨。目前，从上海到台北的单程机票至少为5000元，约为以前票价的三倍。若再计算从外地到上海搭机的旅费，则大大提高了两岸往来的成本。

文章称，今年5月以后，人们出岛来台湾完全免除隔离，大陆也大大降低了隔离要求。在两岸隔离明显解决的情况下，大陆台商会想回台，尤其是明年1月下旬。毕竟很多人已经好几年没回台了。可想而知，大陆台商对开通两岸航班、航点、“小三通”的需求有多高。

文章称，在过去的一段时间里，许多台湾商人直接或间接地向民进党当局表达了开放两岸航班、航点和“小三通”的需求，包括相关部门，但当局似乎充耳不闻。不久前，国民党民代陈玉珍和金门县长陈福海一起前往厦门，得出结论，开放“小三环”没有技术问题，两岸可以随时开放。此外，大陆多次表示，他们对开放航班、航点和“小三通”没有障碍。显然，是否开放完全取决于台湾。此外，两岸航班长期以来一直与航站楼运营商达成协议。当时，台湾决定单方面减少，所以现在台湾也可以单方面恢复，然后通知另一方。

文章说，不幸的是，在如此大的舆论压力下，民进党当局仍然选择只开放“小三通”，仅限于金马人和大陆配偶，完全忽视了数十万台湾大陆商人的需求和呼吁。这种谨慎的做法让人们完全无法接受。

文章称，这让作者想起了台湾当局在2000年决定第一次开放“小三通”时的做法。当时，台湾当局陆地委员会主席是蔡英文，宣布开放“小三通”只开放金马人民，完全排除了大量台湾商人对两岸交流的需求。事实上，直到2008年6月，马英九才正式全面通航；通航后，没有安全问题。

文章最后说，蔡英文曾经说过：“当你说话，政府听不见时，你可以拍桌子，大声告诉他们；如果他们听不见，你会更强壮；如果你仍然听不见，你会更强壮，直到他们听到。“现在大陆的台湾商人、台湾学生和台湾教师都有如此迫切的需求。如果他们想开放航班、航点和“小三通”，民进党当局首先假装没有听到，但现在只开放“小三通”，完全忽视了公众的需求。

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